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几个小时的时间，在平和的气氛之中，一晃而过，米哈伊是一个见识非常广阔的美国老头，除了铁路，在很多方面，都有很深入的了解，可是他碰到了杨元钊这么一个怪胎，21世纪跟20世纪，不是一个世纪的差别，而是真正巨大差别，哪怕杨元钊在21世纪，不是最顶层的那一阶层，可是受到整个世界咨询时代的发达，知识轰炸的情况之下，知道很多领域，在一些领域的认识更在20世纪之上，米哈伊越谈越心惊，杨元钊绝对是一个超级天才，不知道是什么人培养出来的，如果再配上不错的家族和德美公司这样的大集团的帮助，在中国创造一个奇迹这没问题的。
从某种程度上面，米哈伊坚定了在中国工作下去的想法，本来，只是准备执行完2年的签约期，但是现在，有可能创造一个时代的情况之下，米哈伊心中燃起了希望，至于国家利益，他现在是美国人，原籍却是俄罗斯，再加上资本家对他的压迫，只要政府没有明令禁止，他管它去死。
在越来越轻松的话题，让旅程变得轻松了许多，可是到了包头的外围的时候，米哈伊突然不说话了，其实不但是他，就算是他的那些随员们，也都站在了车窗的旁边，目瞪口呆的看着这个在火车的快速开行之中，越来越接近的庞大的城市。
没错，传统意义上面的包头，只有原来的5万人居住，是一片不到几平方公里的小地方，从1908年。杨元钊到达包头之后，包头开始超越常规的发展，钢铁和水泥，砖头，这三个对于建筑有着重要影响力的建筑材料的完成。包头各种工厂的建立，从原来几万人的小镇，一下子涌来了上百万人，短短的几年时间，虽然没有后世的超级大城市那么美丽和震撼，却已经是一片规模庞大的城市群。特别是后世的一些建筑理念和设计方法的进入，包头变得越来越美丽了，也跟这个时代的中国截然不同。
从30公里之外，就进入到了城市带，一个个特殊的建筑物就在铁路的两边。特别是进入到了包头工业区，一个个巨大的，明显是工业造物的东西，让见惯了美国大工厂的他们震惊无比的，原来包头不但建立了庞大的铁路网络，也兴建了这么大的一个城市。
最终，列车缓缓地停靠到了包头北站，包头北车站是新建的车站。，这被杨元钊设计成为了个大型的编组站，货场也是一个附属的设备。一定程度上面，旅客可以直接到包头南站，那里才是包头的市中心，可是米哈伊，是在这里下车的，这里是整个包头铁路的心脏。控制中心和铁路局都在这里。
列车上的谈话之后，米哈伊就没有再多说什么。只是用眼睛去看，米哈伊深入进来。用了快1个星期的时间，带着随员走遍了包头，才发现了包头的强大，一个超过700万吨的大型钢厂，虽然看起来高炉没有那么大，那么密集的，但是他亲眼看着每一炉出钢的时间，甚至亲自的看了铸造车间，稍稍计算，就可以算出来总产量，设计产量只会超过1080万吨，而不会少。
这么庞大的钢铁厂，每年的产量，一半要用在铁轨上面，强大的铁轨就是这里生产的，仅此一项，就会为铁路公司，节约大量的资金，因为是内部供给，在保证了一定的利润的前提下，以包头更高的生产效率和较低的工资，包头的钢轨价格，便宜的让米哈伊无法相信。
最关键的是，钢铁厂跟铁路公司签署一个协议，钢轨并不是买来的，是按照一定的份额，折合成了铁路公司的股票，这可是连太平洋铁路公司都没有享受的待遇，把钢轨作为股份，折合在公司股票之中，虽然，对于投资者来说，会出让一部分的利益，但是更快的获得分红，扩大铁路的规模，却是最佳的方法，只不过钢铁厂会因此，背上沉重的包袱，哪怕是美国，也不会有钢铁厂这么干的。
现在两个企业都是杨元钊投入的，左手进入右手，就无所谓了，见识了这么多，真正的明白了包头的实力，包头有这个能力，建设一个庞大的，甚至是遍布在整个中国的公司，这么一个庞大的国土，比美国更大，又没有更多的有实力的竞争者，这是绝对的垄断。
不过实际的观察之中，让米哈伊有些无语的，还是包头居然同时兴建三条铁路，也就是说，在同一路线上，完成... -->>
几个小时的时间，在平和的气氛之中，一晃而过，米哈伊是一个见识非常广阔的美国老头，除了铁路，在很多方面，都有很深入的了解，可是他碰到了杨元钊这么一个怪胎，21世纪跟20世纪，不是一个世纪的差别，而是真正巨大差别，哪怕杨元钊在21世纪，不是最顶层的那一阶层，可是受到整个世界咨询时代的发达，知识轰炸的情况之下，知道很多领域，在一些领域的认识更在20世纪之上，米哈伊越谈越心惊，杨元钊绝对是一个超级天才，不知道是什么人培养出来的，如果再配上不错的家族和德美公司这样的大集团的帮助，在中国创造一个奇迹这没问题的。
从某种程度上面，米哈伊坚定了在中国工作下去的想法，本来，只是准备执行完2年的签约期，但是现在，有可能创造一个时代的情况之下，米哈伊心中燃起了希望，至于国家利益，他现在是美国人，原籍却是俄罗斯，再加上资本家对他的压迫，只要政府没有明令禁止，他管它去死。
在越来越轻松的话题，让旅程变得轻松了许多，可是到了包头的外围的时候，米哈伊突然不说话了，其实不但是他，就算是他的那些随员们，也都站在了车窗的旁边，目瞪口呆的看着这个在火车的快速开行之中，越来越接近的庞大的城市。
没错，传统意义上面的包头，只有原来的5万人居住，是一片不到几平方公里的小地方，从1908年。杨元钊到达包头之后，包头开始超越常规的发展，钢铁和水泥，砖头，这三个对于建筑有着重要影响力的建筑材料的完成。包头各种工厂的建立，从原来几万人的小镇，一下子涌来了上百万人，短短的几年时间，虽然没有后世的超级大城市那么美丽和震撼，却已经是一片规模庞大的城市群。特别是后世的一些建筑理念和设计方法的进入，包头变得越来越美丽了，也跟这个时代的中国截然不同。
从30公里之外，就进入到了城市带，一个个特殊的建筑物就在铁路的两边。特别是进入到了包头工业区，一个个巨大的，明显是工业造物的东西，让见惯了美国大工厂的他们震惊无比的，原来包头不但建立了庞大的铁路网络，也兴建了这么大的一个城市。
最终，列车缓缓地停靠到了包头北站，包头北车站是新建的车站。，这被杨元钊设计成为了个大型的编组站，货场也是一个附属的设备。一定程度上面，旅客可以直接到包头南站，那里才是包头的市中心，可是米哈伊，是在这里下车的，这里是整个包头铁路的心脏。控制中心和铁路局都在这里。
列车上的谈话之后，米哈伊就没有再多说什么。只是用眼睛去看，米哈伊深入进来。用了快1个星期的时间，带着随员走遍了包头，才发现了包头的强大，一个超过700万吨的大型钢厂，虽然看起来高炉没有那么大，那么密集的，但是他亲眼看着每一炉出钢的时间，甚至亲自的看了铸造车间，稍稍计算，就可以算出来总产量，设计产量只会超过1080万吨，而不会少。
这么庞大的钢铁厂，每年的产量，一半要用在铁轨上面，强大的铁轨就是这里生产的，仅此一项，就会为铁路公司，节约大量的资金，因为是内部供给，在保证了一定的利润的前提下，以包头更高的生产效率和较低的工资，包头的钢轨价格，便宜的让米哈伊无法相信。
最关键的是，钢铁厂跟铁路公司签署一个协议，钢轨并不是买来的，是按照一定的份额，折合成了铁路公司的股票，这可是连太平洋铁路公司都没有享受的待遇，把钢轨作为股份，折合在公司股票之中，虽然，对于投资者来说，会出让一部分的利益，但是更快的获得分红，扩大铁路的规模，却是最佳的方法，只不过钢铁厂会因此，背上沉重的包袱，哪怕是美国，也不会有钢铁厂这么干的。
现在两个企业都是杨元钊投入的，左手进入右手，就无所谓了，见识了这么多，真正的明白了包头的实力，包头有这个能力，建设一个庞大的，甚至是遍布在整个中国的公司，这么一个庞大的国土，比美国更大，又没有更多的有实力的竞争者，这是绝对的垄断。
不过实际的观察之中，让米哈伊有些无语的，还是包头居然同时兴建三条铁路，也就是说，在同一路线上，完成... -->>
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